INKOMA KSH বেভেল গিয়ার হাই-স্পিড স্ক্রু জ্যাক হল একটি মডুলার সিস্টেম যা 3টি আকারে পাওয়া যায়, প্রতিটিতে দুটি গিয়ার অনুপাত (2:1 এবং 3:1) রয়েছে। এই জ্যাকগুলি উচ্চমানের উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং চাহিদাপূর্ণ উত্তোলন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বৈশিষ্ট্য:
- আকার: দুটি গিয়ার অনুপাত সহ 3টি আকারে উপলব্ধ (2:1 এবং 3:1)
- উপকরণ: গিয়ার হাউজিংগুলি GG 25 ধূসর ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি, এবং বেভেল গিয়ারগুলি উচ্চ-মানের অ্যালয় স্টিল থেকে তৈরি, স্থায়িত্বের জন্য কেস-কঠিন।
- বেভেল গিয়ার ডিজাইন: ক্লিংগেলনবার্গ ফর্মের স্পাইরাল বেভেল গিয়ার ব্যবহার করে, নির্ভুলতার জন্য একসাথে ল্যাপ করা হয়, যা উচ্চ দক্ষতা এবং মসৃণ পরিচালনায় অবদান রাখে।
- দক্ষতা:
- বল স্ক্রু বিকল্প: ৭৫% পর্যন্ত দক্ষতা, ৩০ মি/মিনিট পর্যন্ত উত্তোলনের গতি সহ।
- ট্র্যাপিজয়েডাল স্পিন্ডেল বিকল্প: ৪০% পর্যন্ত দক্ষতা, উত্তোলনের গতি ১৩.৫ মি/মিনিট পর্যন্ত।
- স্থায়িত্ব: মজবুত রোলিং বিয়ারিং ইনপুট শ্যাফ্ট এবং লিফটিং স্পিন্ডেল উভয়কেই সমর্থন করে, ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।
- মডুলার ডিজাইন: সমস্ত ড্রাইভ উপাদান একে অপরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নমনীয়তা প্রদান করে।
অতিরিক্ত তথ্য:
- ঘূর্ণায়মান এবং অনুবাদকারী স্পিন্ডল উভয় সংস্করণের সাথে উপলব্ধ, এবং ট্র্যাপিজয়েডাল এবং বল স্ক্রু স্পিন্ডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- বল স্ক্রুগুলির জন্য ফ্ল্যাঞ্জড বাদামের মাত্রা DIN 69051 মান মেনে চলে।
- নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য উপলব্ধ আনুষাঙ্গিকগুলির বিস্তৃত পরিসর।
যেকোনো জিজ্ঞাসা বা নির্দিষ্ট নকশার প্রয়োজনের জন্য, গ্রাহকদের বিশেষজ্ঞ পরামর্শ এবং সহায়তার জন্য INKOMA-এর স্থানীয় বিক্রয় অফিস বা কারখানার প্রকৌশলীদের সাথে পরামর্শ করতে উৎসাহিত করা হচ্ছে।
আকার (KSH) | 1 | 2 | 3 | |
সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা গতিশীল/স্থির | [কেএন] | 15 | 40 | 90 |
সর্বোচ্চ। প্রসার্য লোড গতিশীল/স্থির | [কেএন] | 15 | 40 | 90 |
স্ক্রু ট্র | ২৪×৫ | ৪০×৭ | ৬০×৯ | |
অনুপাত N | ২:১ | |||
অনুপাত N এর জন্য প্রতি আবর্তনে উত্তোলন | [মিমি/প্রতি রেভ.] | ২.৫ | ৩.৫ | ৪.৫ |
অনুপাত L | ৩:১ | |||
অনুপাত L এর জন্য প্রতি ঘূর্ণনে উত্তোলন | [মিমি/প্রতি রেভ.] | ১.৬৬ | ২.৩৩ | 3 |
সর্বোচ্চ ড্রাইভ ক্ষমতা২) T = ২০ °C তাপমাত্রায় ডিউটি সাইকেল (ED) ২০%/ঘন্টা | [কিলোওয়াট] | 1 | ২.৪ | ৮.৯ |
সর্বোচ্চ ড্রাইভ ক্ষমতা২) T = ২০ °C তাপমাত্রায় ডিউটি সাইকেল (ED) ১০%/ঘন্টা | [কিলোওয়াট] | ১.৩ | ৩.৮ | 13 |
স্ক্রু দক্ষতা রেটিং | [%] | 41 | 37 | 33 |
সর্বোচ্চ উত্তোলন শক্তিতে স্ক্রু টর্ক | [নম্বর] | ২৯.৪ | ১২৩.৪ | ৩৯৮.৫ |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত ড্রাইভ-শ্যাফ্ট টর্ক | [নম্বর] | 50 | ১৭৫ | ১৬০০ |
জড়তার ভর মুহূর্ত J অনুপাত N টাইপ ১ | [কেজি সেমি২] | ১.০৫৮ | ২২.৪৪ | ১৮১.২৮ |
জড়তার ভর মুহূর্ত J অনুপাত N টাইপ 2 | [কেজি সেমি২] | ১.০৭৯ | ২২.৮৯ | ১৮৪.৯২ |
জড়তার ভর মুহূর্ত J অনুপাত L টাইপ ১ | [কেজি সেমি২] | ০.৬৭৭ | ৭.২৪৮ | ১২৩.৭৯ |
জড়তার ভর মুহূর্ত J অনুপাত L টাইপ 2 | [কেজি সেমি২] | ০.৬৯১ | ৭.৩৯৩ | ১২৬.২৮ |
আবাসন সামগ্রী | EN-GJL-250 সম্পর্কে | EN-GJL-250 সম্পর্কে | ||
স্ট্রোক দৈর্ঘ্য ছাড়া ওজন এবং সুরক্ষা নল | [কেজি] | 9 | 23 | 85 |
প্রতি ১০০ মিমি স্ট্রোকে স্ক্রু ওজন | [কেজি] | ০.৮ | ১.৫ | ২.৫ |
ওয়ার্ম গিয়ারে লুব্রিকেন্টের পরিমাণ | [কেজি] | ০.১৫ | ০.৬ | ৩.৫ |